(O primeiro võo como tripulante de um avião militar. Na foto eu e o Keller, de Ribeirão Preto, em frente à um C-105 Búfalo. Nossa missão era ficar na porta e recolher as tiras de acionamento dos paraquedas T-10, no primeiro salto dos cadetes. Era o mês de março de 89, e tinha só um mês que o Curso de Formação de Soldados havia iniciado, quando fizemos esse vôo. E tudo graças ao Keller, que teve que empresar suas calças camufladas para um tenente do PARASAR, que rasgou as dele)
(Foto de nossa Companhia, a 3ª Cia de Infantaria, com seus 3 pelotões. Comdt da Cia, Tenente Gilmar. Cmdt do Batalhão, Major Udercy)
(Aeronave C-141 Starlifter, da Guarda Aérea Nacional de Nova York, no Galeão. Na missão ao Brasil, trouxe a limosine blindada que conduziu o Presidente George Bush (pai), na posse do famigerado Collor de Mello)
(Um cargueiro Greyhound, da US NAVY, no Galeão. Seu porta aviões estava trafegando pela costa brasileira e a missão era pegar suprimentos. O interessante sobre essa ANV é que serve de base para os aviões radares E-2C Hawkeye.)
(Um "Gordo". ou C-130 Hércules, do 1°/1º GT (Esquadrão Gordo), na Base Aérea do Galeão. Nunca voei num Hércules. Ao fundo uma linha de bimotores C-91 Avro, a aeronave em que mais voei pelo Correio Aéreo Nacional.)
(Treinador Básico no meu tempo, o Neiva T-25 Universal, do 2º EIA (Esquadrão de Instrução Aérea) da AFA)
(Foto tirada ao lado de um Bombardeiro Noirth American B-25 Mithell, na Base Aérea de Fortaleza/CE. Esses aviões entraram para a História, por conta do Reide Doolitle, quando comandados por um dos maiores ases da Força Aérea Americana, decolaram do convés do Porta Aviões USS Hornet, para atacar o Japão)
Uma das vezes em que levei os amigos de Araras, para o Futebol e Churrasco lá na Fazenda da Aeronáutica. Na pose, eu fardado ao lado de meu avô materno, que foi cabo da artilharia do Exército, durante a Segunda Guerra Mundial. Serviu em Fernando de Noronha/PE)
(Eu e meu parça de Fazenda da Aeronáutica, o mineiro Cláudio Francisco de Poços de Caldas. A foto nós fizemos no final de 2019, num churrasco de Veteranos. Exatos 30 anos depois da minha turma. A turma do Cláudio é anterior e por problemas de adaptação com os veteranos que esqueceram o que aprendemos no quartel, acabei migrando pra turma de veteranos mais antigos que a minha. Depois briguei com eles também.....Não acredito que saíram comunistas e petistas do nosso meio.)
(A foto que usei na arte da capa do meu primeiro livro, foi tirada no ETA (Estação de Tratamento de Água) da AFA, à beira do rio Mogi Guaçu, quase no final do curso de formação. Era uma patrulha real, com munição em dobro, destinada à evitar o envenenamento de nossa água. Estávamos nos anos iniciais da transição do Regime Militar, época de ouro, para essa zona que virou o país, na reDEMONIOcratização. Haviamos sofrido uma ameaça de envenenamento e o Brigadeiro Baginsky, o mesmo que não deixou o avião do Lula pousar em emergência na Academia, mandou sentar o dedo!)
Olá Navegantes! Estou trabalhando na edição de 3 e-book's simultaneamente.
Nesse título eu conto meu sonho de criança de ser piloto de caça da Força Aérea Brasileira, o prêmio de consolação da juventude, ao ingressar pelas portas do Serviço Militar Obrigatório e os traumas pelo resto da vida, por ter sido desligado contra a vontade, por uma manobra política do famigerado Collor de Mello.
Um guia para quem quer servir nas forças armadas e uma doce lembrança para os veteranos, com muitas HISTÓRIAS e fotos dos vôos que fiz como passageiro do Correio Aéreo Nacional pelo Brasil.
Assim que tiver as atualizações, vou divulgando lá no grupo do Clube dos Navegantes da ARCA, no whatsapp e no instagram.
Patrocine essa obra, seja citado no capítulo final sobre os apoiadores e receba o seu exemplar em primeira mão:
A chave PIX é o CNPJ da ARCA:







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